餘部橋梁

「日本百名山を振り返る」シリーズもあと４回で終わりますが、ここで一息。

このシリーズのため、過去の写真フォルダを開いていたら、このブログで是非紹介したい写真が出てきたので山ブログではありますが「飛行機オタク」「テツ話」にお付き合いください。

２００５年８月９日、夏真っ盛り。たった一日の休みだが、餘部橋梁と城崎温泉への旅に出た。

羽田から飛行機で伊丹。次にスッチーが一人しか乗っていない飛行機で「コウノトリ但馬空港」へ。このミニ路線は行きも帰りも上品で素敵なスッチーだった。

バスで豊岡へ。ここからＪＲ各駅停車を城崎温泉・香住で乗り継いで餘部駅に降り立つ。最後は「あまるべロマン号」というリゾート列車だった。

まずは離れて観察。

次に近づいて観察。

慰霊碑と餘部橋梁。１９８６年１２月２８日、強風にあおられた回送中のお座敷列車が転落し、車掌と真下のカニ工場の従業員計６名死亡、日本食堂の従業員とカニ工場の方計６人重傷の大事故を起こしたところである。

合掌。

鉄橋を見ながら食事の出来る店に入る。思わず生ビールを注文。

メシのあと、再度離れて観察。

餘部駅の少し上に絶好の撮影ポイントがある。列車と橋を合わせて撮るポイントだ。「撮りテツ」ではないので、ここは見ただけ。

なお、架け替え工事が始まっており、ＰＣ（コンクリート）橋になってしまう。この写真のままの餘部橋梁はもう見られないであろう。

またやってきた「あまるべロマン号」で城崎温泉へ。温泉を二軒ハシゴする。

クソ暑いのに、いちゃいちゃカップルがたくさん歩いており、温泉→汗→カップルをジトー以下繰り返し状態になってしまった。伊丹まで同じコースで戻る。スッチーの一人乗務は何ともいえませんな。

新大阪でＨ副隊長と待ち合わせ。山の話と今日のスッチー話で盛り上がり、新大阪構内のなじみとなった焼き鳥屋にて、クソ暑い大阪の夜は更けてゆくのでありました。

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