週刊 日本百名山 第５０号

最新版　日本百名山　第５０号　開聞岳　宮之浦岳

●開聞岳・・・１９８８年２月、単独。前日、韓国岳に登り、それで帰るつもりだったが開聞に登りたくなった。指宿ＹＨを暗いうちに出て、指宿枕崎線の始発に乗る。開聞駅下車。２月のことであり、まだ薄暗かったが地図を見ながら登山口に向かううちに明るくなってきた。この山は円錐形の山でグルグル巻きに登る。海を見下ろしながら登るところもある。九重・阿蘇・霧島は雪が残っていたが、ここ開聞は全く雪がない。標高が高くない（９２４ｍ）こともあるだろうし、何と言っても南国鹿児島である。北海道生まれの私にとっては２月に夏のような山登りをすること自体が大感激である。頂上には祠があった。ガスのため眺望はなし。祠にお守りが置いてあった。寸志を入れて勝手にとっていく方式である。私はこの「人を信用するシステム」が大好きなので信仰心はないが、お守りをいただいた。下りは何を血迷ったか７合目から川尻に下りた。店も公衆電話もなくタクシーが呼べない。寝台特急「はやぶさ」の出発に間に合うか・・・走るように歩いていると一軒のお土産屋さんがあった。ここで何か買って電話を借りてタクシーを呼んだ。運ちゃんに「はやぶさ」に間に合うように西鹿児島（カッコ内が長くなるがお許しを。現在の「鹿児島中央」はつい最近まで「西鹿児島」だった。ついでに言っておくと「はやぶさ」は現在東京～熊本を走っているが、当時は東京～西鹿児島だった）に着きたい。指宿枕崎線の列車を追いかけてください、とお願いし、喜入あたりで追いついて下ろしてもらった。無事に乗った「はやぶさ」のロビーカーから不知火海を見た。海の上を走るようだった。翌朝寝台で寝ていると６時頃、静岡で「新幹線に乗り換えてください」と車内放送があった。新幹線で東京に着いて「寝台料金返してくれ」とゴネて、駅長室まで通されて話したがラチがあかず、おエライさんの名刺をもらって自宅に帰ったら、そのときの「はやぶさ」の車掌から「案内が足りませんでした」とお詫びの電話が来た。あやまってくれれば済んでしまう日本人・・・それはワタシのことです。０５年１０月にも登頂。

←２００５年１０月。花坂と２度目の登頂。

●宮之浦岳・・・２００４年１２月１日登頂。単独　　コチラを＞＞

２００５年４月「ぽんぽこ登山隊」三人で登頂。　　コチラを＞＞

←２００５年４月１７日。

２００７年４月、単独で登頂。　　　コチラを＞＞

というわけで宮之浦岳には三度登っているが、どれも想い出深い。屋久島の記事は気合入れて書いてますので是非読んでいただきたい。

※これで約一年続いた「最新版　日本百名山」シリーズもおしまいです。最後まで読んでくださった方々、本当にありがとうございました。何か新しいシリーズ考えなければ・・・

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